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　　宝马集团公布的数据显示：2015年集团收入增同比2014年的5,821亿元（804.01亿欧元）增长了14.6%，达6,673亿元人民币（921.75亿欧元）；集团息税前利润(EBIT)增长5.2%，达694亿元人民币（95.93亿欧元）；集团税前利润创历史新高,增长5.9%达到667亿元人民币（92.24亿欧元）。在最重要的净利润一项，宝马集团更是首次突破60亿欧元，增长10.0%达到463亿元人民币（63.96亿欧元）。

　　 人民币“走出去”

　　　　大货车司机姓宋，他说，在进入隧道前那段上坡路，他的车比较重，爬坡吃力，速度就慢了下来。“当时，我只是感觉车子轻微震了一下，也没在意，就继续往前开。”再说，当时在高速上，也不敢随意停车检查。谁知道，自己“拖”了一辆车整整跑了7公里呢。

　　　　“只有观念先‘富’，农民致富才不会走弯路。”沈绿叶感慨地说。

　　　　过去几年，少数民族的扶贫工作不断推进：在一些民族地区，党员干部到村、资金项目到村、扶贫工作队到村，精准扶贫提高了扶贫效率；在一些贫困地区，优先实施水、电、路改造，想方设法扶持少数民族地区的特色产业发展……输血与造血相结合，政策与实际相结合，少数民族贫困地区的发展越来越有了底气。

　　目前，雪佛兰在华在售的共有11款产品，这样的产品布局不到全球产品的一半。尤其SUV领域，雪佛兰在北美市场拥有很强的实力，在国内仅推出创酷和科帕奇两款产品。根据雪佛兰规划：未来五年将引入20款全新及改款车型，覆盖中高级车、中级车、小型车、全系列SUV等多个细分市场。其中SUV是重头戏。

　　　　韩旭东说，澳大利亚担心，B－1轰炸机部署后，美国可能进一步寻求在澳部署航母、核潜艇等其他战略性武器，“或将引起亚太地区某些国家的强烈不满，影响澳大利亚的利益。这也是澳大利亚走着瞧的重要原因。”（郜婕　袁原 新华社专特稿）欧盟官员10日说，难民前往欧洲国家的“巴尔干通道”正式关闭后，正在涌向欧盟的难民可能会开辟新通道，绕道进入欧盟，为欧盟带来新的难题。欧洲难民危机发生以来，每天都有大量难民经由地中海，沿西巴尔干一线进入欧洲。为阻止这一难民潮，巴尔干地区国家已正式切断这一通道，欧盟方面正与土耳其协商应对难民潮协议细则，通过援助方式换取土耳其“领人”。西班牙内政大臣豪尔赫·费尔南德斯·迪亚斯警告，欧洲各国应对可能出现的新通道提高警惕，西班牙方面正与阿尔及利亚和摩洛哥保持沟通，试图阻止难民在这些国家边境开辟新通道。一些难民问题专家认为，阿尔巴尼亚、匈牙利、保加利亚和罗马尼亚都可能成为“巴尔干通道”的替代线路。塞尔维亚官员说，每天有大约150名难民借道一条危险线路从保加利亚入境。德国内政部长托马斯·德迈齐埃说，德国将与相关国家保持密切合作，“提前确保‘巴尔干通道’发生的事情不会重演”。一些安全专家还认为，欧洲多国对难民潮政策趋紧后，不少人口走私集团正利用难民的困境牟取不法暴利。“反对跨国有组织犯罪全球倡议”成员雷塔诺说：“这（收紧入境政策）对（人口）走私组织来说是巨大胜利……影响已经可以看得到。”（徐超 新华社微特稿）

　　　　在去年8月的那场约见中，谢小云邀请了律师、董事长、雕塑家等不同身份的省人大代表。

　　　　加强监管防“劣币驱逐良币”现象