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　　　　经济的增长靠的是技术的不断创新和产业的不断升级。对发达国家来讲，其技术和产业都在世界前沿，因此无论是创新还是升级，都需要靠自己进行研发，成本非常高，风险非常大。发展中国家和发达国家还存在很大差距，平均劳动产力水平比发达国家低。因此在进行技术创新和产业升级时，可以利用与发达国家的技术差距，以引进的方式对发达国家的技术进行消化吸收、再创新。以此作为创新的来源，其成本和风险都比发达国家低得多。一个发展中国家如果懂得利用技术和产业的差距进行创新和升级的话，其发展的速度可以比发达国家更快，效果更好。

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　　上个月刚刚公布的新款DS 3，动力系统除了搭载1.6L自然吸气发动机与1.6THP涡轮增压发动机外，还增加了采用1.2THP涡轮增压发动机的车型，动力与燃油经济性表现出色。对于DS 3的SUV版本而言，预计将沿用这样的动力配置。传动方面DS 3 SUV版将有望匹配6速手自一体变速箱。

　　　　尚福林：谢谢你提问。如你刚才讲的，“十三五”期间银行业确实面临着许多挑战，同时也面临着很多机遇。“十三五”期间，我们将按照十八届五中全会的精神，坚持五大发展理念，持续推动银行业在风险可控的前提下实行转型升级，更好地服务实体经济。今年是“十三五”的开局之年，我就今年的重点工作给大家做一些简单的介绍。

　　开瑞汽车营销公司副总李学用表示：“战略转型和体系变革助推开瑞实现品质和品牌双提升。“去年初，开瑞推出了紧凑型MPV车型K50，经过一年的销量爬坡期，该车去年12月底的月销量已达7500辆；去年11月，开瑞7座家用SUV产品K50S正式上市，今年也将成为该车发力市场的最佳时段。李学用认为：”这两款车型将共同成为开瑞品牌未来的主销车型。”

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　　在丰田全球范围内的产品将更新升级的背景下，雷克萨斯全新GA-L后驱平台打造的全新旗舰跑车LC 500在今年北美车展正式发布，丰田内部人士曾明确表示“(雷克萨斯)将从LC500开始采用新平台”。新平台的应用范围包括“IS”、“GS”、“LS”、“RC”和“LC”等轿车和轿跑，未来这些车型的换代版本都将基于GA-L平台打造，并且均有望引入国内市场。

　　新款酷威旅行版依旧采用7座设计，还提供了选装包，包括专属行李架、旅行帐篷以及烧烤套装在内的家庭旅行包。目前在中型SUV细分市场中，搭载柴油涡轮增压发动机的产品并不多，除了道奇酷威以外还有现代全新胜达、现代格锐等。道奇酷威全新旅行版轴距达到2,890毫米，相比竞品车身尺寸有一定优势。（网通社 2016年3月11日北京报道）英菲尼迪计划到2018年，总销量要达到10万辆，国产车型销量占比要达到50%以上。目前，企业旗下共有两款国产车，分别是Q50L和全新QX50，从数据上来看，这两款车型对于英菲尼迪市场表现起着重要作用。网通社从英菲尼迪官方获悉：今年1-2月份，英菲尼迪在华累计销量为5802辆，同比增长27.7%，其中两款国产车型销量为1,525台，占总销量近七成，提前完成了国产车销量占比50%以上的目标。今年年内，英菲尼迪计划将推出包括QX30以及改款QX60在内的6款新车，进一步强化产品竞争力。