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　　　　据执法人员介绍，目前中关村电子市场正处于转型升级期间，工商也联合公安等部门，加大了对违法行为的打击力度。对于涉嫌欺诈的不法商户，一经查实，坚决惩处，责令其退赔货款以外，限期清除出市场，还对不法商户所在市场主办单位进行处罚。成立中关村电子市场秩序管理区域自治联盟，严格企业自律，不法商户一旦被一家电子市场清除，其他电子市场不得接纳，同时将其在其他电子市场的摊位一并清除，并要求市场主办方永远不得接纳。对于三大电子市场投诉数量多、问题集中的商户，通过各类媒体向社会公示。对于中关村电子市场投诉，工商部门专人专管。要求中关村各电子市场，设立先行赔付金，消费者投诉经查证属实，对消费者损失进行先行赔付。行业协会商会去“行政化”工作全面启动 首批试点11月10日前完成

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　　　　他表示，将进一步优化改善消费流通方式。随着互联网技术的发展，网购已经成为大趋势,线上线下的融合已经成为错位发展、推动消费的有效渠道。商务部很快就要推出“互联网＋流通”行动实施的指导意见，着重在消费方式上提供更多的便利，使它更规范。

　　斯巴鲁新款XV进取版车型增加胎压监测系统

　　在车内还有一个比较吸人眼球的就是位于仪表板中间的“宝石”，这其实是新车在智能驾驶方面的展现“数字智能伙伴”。通过对于驾驶者习惯的分析，可以自动执行一些常规任务，并且驾驶者需要时提供恰当的建议。之前我们还提到了关于“BMW VISION NEXT 100”概念车配备的“悦驾”(Boost)和”悦享”（Ease）两大模式，其指在根据用户的不同需求提供最动感和轻松的驾驶体验。首先，在“悦驾”(Boost)模式中，车辆将以驾驶者为中心，提供多种智能化支持。同时座椅、方向盘甚至数字智能伙伴将缩回仪表板内，中控台也更多地朝向驾驶者。而当切换到“悦享”模式时，车辆将进入主动控制模式，数字智能伙伴会自动弹出，成为人机沟通的界面。

　　　　特别要指出，“十三五”规划纲要草案提出经济保持中高速增长的重要性还体现在我们不仅要有中国视角，还要有世界视角。中国经济到了目前十万亿美元以上的规模，全世界都在看着中国经济增长。速度的变化我们自身可能不觉得有多大影响，但其对世界经济的影响有放大效应，也有溢出效应。有了一个增长目标区间，在很大程度上就有了清晰的预见性，就会给国内外市场明确信号。

　　在长安汽车新能源战略体系中，除了制定产品投放规划以外，也对车型的性能表现提出要求，包括确立了新能源“518”性能目标。其中“5”代表新能源汽车百公里加速时间小于等于5秒，“1”表示插电式混合动力车型百公里油耗小于等于1升，“8”代表纯电动百公里电耗小于等于8度电每吨。（网通社 2016年3月9日 北京报道）广汽传祺进入2016年依旧延续去年的增长势头，1-2月累计销售新车5.5万辆，同比去年大幅增长。不过传祺也在经历甜蜜的烦恼。随着GS4的持续热销，全国各地出现新车供不应求的现象，目前传祺正在加速产能提升。网通社从广汽传祺官方获悉：目前传祺番禺工厂产能为28万辆/年，二期6月建成后整车产能将达到65万辆/年，相比现有产能将实现翻倍，而年内将上市的大型轿车GA8与7座SUV—GS8均将在番禺工厂投产。

　　　　当然，改革不是一件容易的事。总的看，中央企业的负责人对改革还是充满了热情，大家改革的积极性还是非常高的。这里面既有外在的要求，更重要的是自身有压力。中央企业有106家，但是从企业自身来看，现在无论是机制体制，还是管理能力，与经济发展新常态的要求还有很多不适应的地方。举个例子，比如现在企业的管理层级还比较多，四五级的大部分都是，还有更多层级的，不改怎么行？肯定要改。我们再看一看优秀的跨国公司，再看一看优秀的民营企业，它们在市场竞争中跑在前面。国企的管理者自己就讲，“我们要和他们比，要和他们在一起市场竞争”。内生的动力自然就产生了，必须要改革，要压缩层级。所以，总的看，大家热情很高，克服困难的决心也很大，对改革取得成效的信心也很大。当然，我们也不否认，有极个别的人、极个别的管理者对改革可能认识不到位，可能有极个别的人对改革的困难遇到了阻力，担当精神不够，还会有这样那样的顾虑，但这是个别的。对于这些个别的人，我的回答只有一句话：先出清。必须把改革做好，这是绝大部分企业管理者现在的心情。

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