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　　　　林毅夫分析认为，一方面中国作为发展中国家肯定存在着自身问题，但是这种下滑并不完全是我们自身出了问题。因为与我们发展程度差不多的其他国家，比如巴西、俄罗斯、印度等，他们的发展速度也在下滑，而且幅度比我们更大。一些高收入、高表现的经济体自身不存在体制、机制等问题，但只要其出口占比较大，从2010年开始经济增长也出现了下滑，并且幅度比我们大。因此我国国内的体制、机制、增长模式问题并不是经济下滑的根本原因。

　　　　二、主动适应经济发展新常态，保障经济平稳健康发展

　　　　阿盟驻华大使加尼姆·希卜里在受访时强调指出，从2014年6月以来，中国和阿盟国家的关系取得了令人瞩目的成就，双方签署了一系列合作协议和谅解备忘录。这些都是“一带一路”倡议的具体体现。

　　　　１２日的大会发言席，还迎来了一位“特殊”的发言者——应邀列席会议的安徽省政协委员何宗文。

　　　　长沙公安交警部门介绍，为配合全省高速公路联网收费，从1月24日起，绕城高速大托互通、万家丽互通全封闭施工，只留洞井收费站上下绕城高速，造成严重堵车现象。而随着大托互通的开通，城南片区上下绕城高速难的问题将得到很大程度的缓解。

　　对于宝马在华新能源布局，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生于近日在慕尼黑的宝马总部与网通社沟通时透露：“未来我们将推出更多插电式混合动力车型，宝马在华的沈阳工厂正在建设高压电池中心，是我们为长期发展所做出的投资。”这也将成为国内首个在华建设动力电池的豪华车制造商，并为后续的宝马插电式混合动力车型提供电池。目前，宝马已在华投产首款插电式混合动力车型530Le，后续有望再基于2系旅行车、新3系以及全新X1打造的3款国产插电混合动力车。

　　　　2015年我国实现社会消费品零售总额30.1万亿元，居世界第二位，消费对国民经济增长的贡献率达到66.4%，较上年提升15.4个百分点，“三驾马车”中消费所占比重越来越高，并已成为最重要的发展引擎。

　　此前网通社获得了一组雪铁龙旗舰车的谍照，从照片中可以看出，C6车身十分修长，前脸部分设计较为简洁，头灯、进气格栅略显方正。在车身侧面，新车的线条比较流畅，饱满的造型并没有过多尖锐的棱角，铝合金轮毂采用双色五辐样式，与目前的东风雪铁龙C5有着异曲同工之处。车尾部分，后风挡玻璃采用内凹式设计，体现出雪铁龙汽车独特的风格。另外，单边共两出排气尾喉采用四边形样式，安排在后保险杠的左侧。

　　在中国自主品牌中，王凤英是唯一进入总裁级的女性高管，也是第一位中国汽车行业的女性CEO。她自1991年加盟刚刚起步的长城汽车，至今，她在这家企业已有25年的时间。1992年她升任营销公司总经理，主管长城汽车销售业务。从最初的改装车业务，逐渐延伸到皮卡、SUV以及轿车三大主营业务，帮助企业在产品层面完成了“三级跳”。