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　　　　在刘士余看来，市场人士应认真全面理解党的十八届三中全会决定的表述，《决定》提出健全多层次资本市场体系，推进股票发行注册制改革，多渠道推动股权融资。“这几项改革不是孤立的、独立的、割裂的选项，把多层次资本市场搞好了，可以为注册制改革创造极为有利的条件。”刘士余说。

　　　　3月11日下午，黄圣依在微博晒出一张与杨子的亲密合照，并配上文字：“@杨子 Hello，网上都传你离婚了，不知今晚有木有空一起去看《叶问3》呢？”

　　外观配置对比

　　　　近３０００万群众缘何会因病致贫，他们脱贫又难在何处？

　　　　　（光明日报记者 杨谧 王斯敏）3月4日，习近平总书记在在看望全国政协民建、工商联界委员并参加联组会时发表了重要讲话，强调我们要毫不动摇坚持我国基本经济制度，推动各种所有制经济健康发展，引起了广泛关注。　　　　习近平同志在讲话中指出了贯彻落实促进非公有制经济健康发展的政策措施，重点分析了在落实相关政策方面存在的问题以及当前要重点解决的5大问题。他还要求推动广大非公有制经济人士做合格的中国特色社会主义事业建设者，特别强调了要建立既“亲”又“清”的新型政商关系。　　　　值得注意的是，习近平总书记首先强调的是坚持和完善社会主义基本经济制度，这是落实相关政策和建立新型政商关系的基础。实行公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度，是中国共产党确立的一项大政方针，是中国特色社会主义制度的重要组成部分，也是完善社会主义市场经济体制的必然要求。自党的十五大把“公有制为主体、多种所有制经济共同发展”确立为我国的基本经济制度以来，我们党在这方面的观点是明确的、一贯的，不断深化的，是从来没有动摇过的。这是由我国仍然处于并将长期处于社会主义初级阶段这个基本国情所决定的。我国的基本国情是人口多、人均资源少、生产力水平总体而言还不发达以及各地区各部门发展不平衡，在这种情况下，只有坚持和完善基本经济制度，充分发挥公有制经济和非公经济各自的优势，才能更好地推动生产力的发展和中国特色社会主义建设，早日实现中华民族伟大复兴的中国梦。　　　　在现实中，公有制经济和非公经济在发展过程中都有一些矛盾和问题，也面临着一些困难和挑战。在当今错综复杂的国际国内形势下，在分析不同经济成分时不可避免地出现了一些一叶障目、不见泰山、攻其一点、不及其余的看法。一些试图彻底否定公有制经济的观点在社会上影响很大，也存在着一些否定非公有制经济的观点。习近平总书记特别指出，这些都是不符合最广大人民根本利益的，都是不符合我国改革发展要求的，因此也都是错误的。　　　　无论是公有制经济还是非公经济，都是在中国共产党的领导下，在广大劳动人民的艰苦努力之下创造出来的，都是社会主义市场经济的重要组成部分，都是我国经济社会发展的重要基础，都应该搞好。　　　　当然，在市场经济条件下，即便在同一种所有制的企业之间也会存在着竞争，也存在着相互之间的矛盾，更何况不同所有制的企业之间。但同时，竞争和矛盾只是不同企业之间、不同所有制企业之间关系的一方面。另一方面则是相互依存、共同发展。他们是矛盾的统一体。当然，在某些情况下，有可能是竞争和矛盾的一面起主导作用；在另外一些情况下，有可能是合作和依存的一面起主导作用。而且，即便在竞争和矛盾起主导作用时，合作和依存的一面仍然是很重要的；而在合作和依存的一面起主导作用时，仍然会存在竞争和矛盾的一面。因此，公有制经济、非公有制经济应该相辅相成、相得益彰，而不是相互排斥、相互抵消。　　　　同时，公有制经济和非公有制经济都各有特点，都有着自己的优势和弱点，也都存在着各种问题、矛盾和困难。正确的做法是运用马克思主义政治经济学科学客观地分析在不同的历史时期不同所有制经济的特点、优势、弱点、问题和困难，从而得出科学的结论并制定有针对性的、科学的、可行的和有效的政策。　　　　总之，我们必须毫不动摇地坚持公有制经济的主体地位和国有经济的主导地位，做优做大做强国有企业；同时我们也必须毫不动摇地坚持多种所有制经济共同发展，鼓励、支持和引导非公有制经济的健康发展。经济基础决定上层建筑，上层建筑反作用于经济基础，只有坚持和完善好我国基本经济制度，才能保证我国基本政治制度的健康发展，才能防止犯颠覆性的错误，才能顺利完成我们在新时期的历史任务，完成两个百年的奋斗目标，最终实现共产主义。　　　　（作者为清华大学马克思主义学院副教授）提交人大会议审查的“十三五”规划纲要草案专辟一个篇章“拓展网络经济空间”，内容长达五页多。这是中国的五年规划首次以如此高规格筹划互联网发展。基于大数据、云计算、“互联网＋”等概念的网络经济方兴未艾，在新的国家战略规划支持下，可窥见中国未来互联网经济巨大商机的端倪。　　　　科技点亮生活，网络精彩世界。随着互联网不断普及，“互联网+”行动计划已经不仅仅是一个口号，其能够作为新引擎促进产业的全面转型升级，能够产生新的消费服务方式，能够激发市场的巨大活力。换言之，“互联网+”就好比当今中国经济发展的“风口”，只要用好这一“风口”经济持续增长也就有了发力点。“十三五”规划纲要草案大篇幅聚焦“拓展网络经济空间”，就已经再次说明了这一点。　　　　事实上，两会期间越来越多的代表委员也从互联网行业实际出发，提出了很多与互联网相关的提案。部分政协委员就建议，尽快制定相关准入条件和服务标准等规范，为互联网医疗发展提供制度保障。再往前看，在2014年《政府工作报告》中“互联网”一词被提及两次，在2015年《政府工作报告》中“互联网”一词前后被提及多达八次，在2016年《政府工作报告》中互联网相关领域竟被提及十二次，网络重要性已经可以窥见一斑。　　　　“互联网+”深入实施，能够拓展信息消费空间。全球经验数据表明，信息消费每增加100亿元，可以带动国民经济增长300亿元。诸如网络游戏、电子支付、通信服务、影视传媒等信息消费，在中国也确实增长迅猛。《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》提出，实施网络强国战略，加快建设数字中国，推动信息技术与经济社会发展深度融合，若能实施也的确能够以信息消费增加拉动国民经济增长。　　　　实施“互联网+”，也能给传统行业以提质增效的空间。比如在传统教育领域，利用互联网面向中小学、大学、职业教育等多层次人群开放课程，你就可以足不出户享受到在线教育的便利。更何况当前包括餐饮、外卖、旅游在内的很多传统服务行业已经在互联网影响下开始转型，诸如“互联网金融”、“互联网医疗”、“互联网旅游”等都是层出不穷。可见利用“互联网+”无限可能，必能给传统行业以提质增效空间，给中国经济注入新的活力。　　　　实施“互联网+”，还能催生新经济。比如说，云计算、物联网、大数据技术和相关产业迅速崛起，就让人们看到了互联网催生新经济的魔力。在未来，“互联网+”还会涉足12个风口行业，包括移动医疗垂直化发展、工业生产制造更智能、催化中国农业品牌道路、在线教育大爆发、全民理财与微小企业发展等等。移动互联网结合“大众创业、万众创新”，更会把潜在的巨大生产力释放出来，拉动中国经济爬坡过坎。　　　　智慧城市建设是未来城市发展的趋势，其不仅可以全方位提升公共服务质量，产生的商业价值也是网络经济中的重要部分。推而广之，用互联网手段去改造传统的服务模式、服务流程和服务提供手段，也能提升公共服务的品质，让民众能够便捷、高效地享受各类公共服务，进而形成“互联网+公共服务”体系，事实上这也是供给侧改革的一个重要方向，更是服务和惠及民生的一项重要举措。　　　　2014年2月27日，习近平总书记在中央网络安全和信息化领导小组第一次会议上明确强调：“没有网络安全就没有国家安全，没有信息化就没有现代化。”发展网络经济，除了深化改革消除互联网跨界融合发展体制机制障碍外，还必须切实保障网络空间安全和信息安全。顺应着人民群众期待，当前《网络安全法》正由全国人大按立法程序推进中，相信其出台必能有效遏制网络乱象，为信息安全撑起法律保护伞。　　　　李克强总理多次表示：“在‘互联网+的风口上顺势而为，会使中国经济飞起来。”根据中国互联网络信息中心数据，“十二五”期间互联网经济在中国GDP中的占比持续攀升，2014年已经达到7%。而今在“一带一路”战略实施之际，我们就应加快实施“互联网+”行动计划，通过深化改革消除制约“互联网+”发展的体制机制障碍，形成网络化、智能化、服务化、协同化的产业发展新形态，拓展网络经济新空间。【代表委员手记】

　　　　岳云鹏变“损友”屡欺孙越 开心麻花王宁、艾伦险地寻宝

　　合资车企三位女性“一把手”

　　DS全新E-TENSE概念车使用了双门双座布局方式，整备质量为1800公斤，使用了大量空气动力学套件，配有LED头灯和尾灯。此外，新车还使用了20英寸轮毂和特制Michelin Pilot Super Sport轮胎，抓地力和制动性能优秀。新车的内饰设计用时超过了800小时，内部配有10英寸大尺寸影音显示屏和9扬声器640瓦Focal音响系统。

　　车身尺寸方面，华晨中华H3定位于紧凑型轿车，作为H330的换代车型，新车车身长宽高分别为4640*1790*1445毫米，轴距为2660毫米。同样以同级别车型朗逸相比，新车长、宽和轴距分别比朗逸大了35*25毫米和50毫米，仅高度下降15毫米。在车身尺寸上可以说已经超越了对手。作为中华H330的换代车款，参照现款H330的4.49-8.98万元售价，新车预售价或为6-10万元。不错的动力、宽敞的空间、配以实惠的价格，相信中华H3会在市场中拥有不错的竞争力。（网通社 2016年2月22日 北京报道）E级是梅赛德斯-奔驰旗下的中大型轿车，作为在海外市场中较受欢迎的一款行政级轿车，不论在外观造型还是动力性能上均具备了优异的功能性和实用性。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，梅赛德斯-奔驰将推出全新一代E级轿车全地形版本，新车将采用MRA平台打造，并且于今年6月发布，最终将主要竞争对手锁定为奥迪A6 Allroad。