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　　　　“老字号要焕发新的活力，一定要忘了自己‘老’。”中华百年老字号品牌联盟主席、广州王老吉大健康产业有限公司董事长陈矛说，每个百年品牌背后都有很多故事，如果能讲好品牌故事，就能让消费者更好理解和接受老字号的品牌价值，王老吉就一直在把历史积淀和时代脉搏结合起来，不断进行创新和超越。要加大老字号发声的力量，结合社会主义核心价值观来宣传，例如爱国、敬业、诚信、友善都是老字号的文化精髓。

　　　　我们看到，作为作风建设的先手棋，八项规定深入人心。党中央率先垂范、严于律己，在全党全社会树立起正文风、改会风、转作风、树新风的良好导向；全党全国向党中央看齐，党政军民同频共振。八项规定已经成为改变中国政治生态和社会面貌的标志性话语，成为人们耳熟能详、家喻户晓的热词。

　　　　政府工作报告里提出“完善二孩配套政策”，让不少有生育二孩愿望的百姓看到了希望。

　　目前吉利在新能源市场已有所布局，旗下帝豪EV去年11月正式上市，除了丰富帝豪产品线，也拉开了吉利加速在新能源市场布局的序幕。对于未来品牌在新能源市场的产品构架，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示，插电式混动和油电混动车型将占到新能源车的65%。

　　根据质检总局公布的信息，此次通用在华召回的车型为部分欧宝麦瑞纳，将从2016年2月29日起召回部分2013-2014款进口欧宝麦瑞纳(OPEL MERIVA)汽车，生产日期为2012年8月31日至2013年12月4日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及263辆。

　　大众规划的15款新能源车将主要基于现有的MLB与MQB模块化平台进行打造，上述两个平台即可以实现内燃机、插电混合动力、也可以实现纯电动版车型。同时，灵活度较高模块化的生产平台为新车型的推出提供很多的便利，既提高零部件通用化的程度，又进一步降低整车制造成本。此外，根据大众集团规划，在2020年将专为纯电动车打造的MEB平台引入国内，实现纯电动车的本地化生产。

　　　　关于刚才你提出的第三个问题，国有企业面临的挑战和淡马锡的问题。刚才亚庆主任已经对淡马锡的问题作了回答。我想说关于挑战。当前国有企业改革面临着挑战、面临着困难。国有企业改革确实是一个系统工程，当前我们遇到的难度、硬度、深度可以说是前所未有，主要是改革开放30多年所积淀的矛盾和问题交织在一起，挑战和困难错综复杂，所以只有抓住关键、精准发力。我认为，当前国企改革的困难和挑战，主要还是处理好国有企业激发活力与加强监管相结合的关系问题。因为，活力是国有企业做强做优做大的动力源，也是国有企业提高效率、提高竞争力的生成基；监管是防止国有资产流失的防护网，也是当前国有企业改革发展过程中的重要保障。所以，我们在改革的过程中始终注意激发活力和加强监管相结合，二者有机结合，不可偏废。谢谢。3月10日上午，习近平总书记参加十二届全国人大四次会议青海代表团审议，再次以“眼睛”和“生命”为喻，强调推动形成绿色发展方式和生活方式。（3月11日人民网）

　　　　此刻参会的2984名人大代表、2237名政协委员，正代表着13亿人在各个领域发声、争取。食品安全、贫富差距、空巢老人、教育问题、环境污染……他们的每一个提案、建议，都关乎你及你的家人。他们为你在乎的发声，让你在乎的有法源；保障好的，监督不好的。他们的努力只为温暖你的家庭。

　　胡忠雄：水是流动的。以欧洲的莱茵河和多瑙河为例，它们的治理是以流经国家为单位进行治理的，上游国家排污后需要对中下游国家进行生态补偿。因此，要治理好洞庭湖，绝不能不管长江。同样，其他几大湖泊也都是长江流域的棋子，必须以长江流域为单位，将各自的治理工作置身于整个长江流域水治理的大背景下去统筹规划。这就需要从国家层面建立起省与省之间、市与市之间的合作机制，打破地域和部门的封锁，实现协同作战、抱团出击。新华社“中国网事”记者郭强