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　　外观方面，新车外观与路盛E70EV设计风格保持一致，iEV230中网logo被放置在了引擎盖上。在细节之处，如进气格栅、车侧裙、车顶等部位采用了新能源特有的蓝色涂装。尾部设计上，由于新车为纯电动车型因此在保险杠底部并未配有排气管，尾箱盖上的华泰logo也变为了蓝色。

　　在轿车领域，DS品牌计划将推出一款定位高于DS 5的中大型车。这款轿车有望命名为“DS 8”，推出后将成为DS品牌的旗舰轿车。新车基于PSA集团EMP2平台打造，车身长度有望达到5米。动力方面，新车有望搭载PSA集团研发的1.8THP涡轮增压发动机。这台发动机采用了包括提升燃油效率的缸内直喷和减少进排气互相干扰的双涡管单涡轮增压器等多项技术。

　　阿斯顿·马丁计划量产的电动概念跑车RapidE，便是双方密切合作的首款车型。阿斯顿·马丁CEO安德鲁·帕尔默博士表示：“通过与乐视的合作，可以加速首款电动车RapidE的量产，预计将于2018年底前上市。”乐视为RapidE电动车提供动力总成和车联网技术。届时，RapidE将在阿斯顿·马丁总部英国盖登工厂（Gaydon）生产。(网通社 2016年2月17日 北京报道)在豪华跑车市场的竞争日趋激烈的今日，捷豹作为英国汽车制造商，其稍显薄弱的产品线并不足以在高性能豪华跑车市场中占据绝对有利的竞争地位，继而在麾下车型的基础上不断研发，从而推出全新车款。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，捷豹将推出一款基于F-Type所打造而来的高性能跑车——F-Type SVR。新车在动力单元中有望搭载一款5.0升的机械增压引擎，并且能够在3.7秒的时间内完成百公里加速。

　　转入车身侧面，五辐铝合金轮毂粗壮有力，呈现出亚光黑色，后尾灯也有熏黑处理。车顶两侧的行李架也与现款车型一致，在侧面下沿位置，新款酷威旅行版多了一条镀铬装饰条，使车身更具层次感。新车尾部依然采用现款的设计风格，底下方一条镀铬装饰横梁与车头前保险杠相呼应，而新车备胎则放置车尾底盘下方，并没有选择放在后备箱下。

　　在外观方面，作为纪念限量版车型，兰博基尼Centenario采用了独具一格的设计理念。新车车身的大体部分使用深灰或深黑色喷漆，并且在车顶边缘线、前唇以及侧裙等处使用明亮的黄色作为对比配色。同时，新车还采用了更加激进的发动机罩，这些设计使新车的外形更加灵动，更能凸显出超跑的气质。此外，兰博基尼Centenario的车身整体都采用碳纤维材质，同时，新车对尾翼进行了扩展延伸，调整通向尾翼的气流，降低了新车的下压力。新车还分别在车门处以及尾部配置了多个通风口，以此来帮助V12发动机在高速行驶时获得更好的冷却效果。

　　　　挑战

　　从曝光的谍照来看，标致全新6008（内部代号P87）跨界车的车顶较平，融入了不少MPV车型元素。新车共分为5座版和7座版两种车型，将基于加长版EMP2平台打造。新平台加大了强度更高的钢材与铝材的应用比例，所产车辆的高强度钢材占整个底盘70%左右，安全性有所提升。

　　　　而不论是结构优化还是动力转化，都离不开“供给侧结构性改革”。2016年的政府工作报告共有23次谈到结构改革，包括供给侧改革、调结构等，62次谈到创新。供给侧改革要求清理“僵尸企业”，淘汰落后产能，将发展方向锁定新兴领域、创新领域，创造新的经济增长点，这与“大众创业、万众创新”的“双创”战略相吻合。显然，它们都会带来很多新机遇。

　　　　——2016年3月4日，《习近平在看望参加政协会议的民建工商联委员时强调 毫不动摇坚持我国基本经济制度 推动各种所有制经济健康发展》