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　　在内饰方面，雪铁龙E-MEHARI则采用了与车身外观相同风格的设计，并且均为白色涂装。而在做工方面，雪铁龙E-MEHARI则采用了真皮座椅，并且可容纳4名驾乘人员同时出游。与此同时，这款新车将在明日开幕的日内瓦车展中亮相，最终在今年秋季正式发布。（网通社 2016年2月29日 北京报道）李三 网通社特约评论员发自瑞士苏黎世

　　内饰方面，新车造型较为大气，其中液晶仪表盘和全新的换挡杆更为突显其纯电动车型专有的特性。配置方面，新车将配备有TIVI智能信息娱乐系统、无钥匙启动、12扬声器音响、360度泊车、ESP车身电子稳定系统等。

　　亮点一：传承家族跑车基因集“克尔维特、科迈罗”为一体

　　“全新锐3”智能电动版定位为A级轿车，是纳智捷在大陆市场布局的首款新能源车型。新车尺寸方面预计同汽油版车型保持一致，车身轴距为2620毫米。纳智捷发展新能源市场目前在台湾运营，大陆市场并无涉及，此次规划的全新锐3电动版将成为东风裕隆未来重要车型。

　　东风汽车公司在2015年提交了“东风风诺”的商标注册申请，国家工商行政管理总局商标局已于当年10月28日受理了这一申请。东风汽车公司与法国雷诺在创建东风雷诺合资公司的初期，就积极推动合资自主品牌的创建。在东风雷诺合资自主品牌正式确立之后，预计将很可能命名为“东风风诺”。此外，网通社还从湖北省发改委获悉，东风雷诺将生产一款悬挂东风标识的合资自主品牌MPV。新一代风景在进入中国并本土化生产后，即有望成为东风雷诺合资自主品牌“东风风诺”旗下MPV，并悬挂东风标识。

　　目前，福特在华推出了嘉年华ST和福克斯ST两款性能车。今年福特品牌还将推出福克斯系列最强性能车型——福克斯RS，三款车均以进口方式在华销售。针对极具个性化的性能车型，唐继东表示：“未来还会有很多车型，我们追求的为中国提供更好，更优质更个性化的产品。”嘉年华ST200今年6月将在欧洲率先上市，有望在今年引入国内。（网通社2016年3月2日北京报道）无人驾驶被认为是未来出行的解决方案之一，目前包括谷歌、特斯拉等科技行业巨头，以及宝马、奥迪、丰田等汽车业内佼佼者纷纷展开无人驾驶技术的研发，如今国内自主品牌也已展开在相关领域的探索。网通社对自主车企无人驾驶技术研发信息进行了统计，目前已有十家车企涉足该领域，各自的研发进程有所区别，其中北汽将在今年的北京国际车展上，推出一款可供试乘试驾的无人驾驶产品，长安研发的无人驾驶汽车将由重庆开往北京参加车展。

　　自主车企首位女总裁

　　配置方面，德国宝沃BX7的前车标下安装了全景影像监控前摄像头，可以预警前方碰撞、行人侦测、自适应巡航、360度全景影像等等。新车还配备了前4探头加后6探头的泊车雷达和后摄像头用以辅助停车。德国宝沃BX7还有ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、ELSD电子限滑差速器、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统以及EPS电子随速转向助力系统等一系列的主动安全配置。同时，新车配备了后端可开启的分段式全景天窗，增加了车内的透光量。

　　　　身边的例子，也让施六金信心倍增。他说，致富、“脱单”!今年瞄准这两个目标，一定打个大胜仗。