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　　“构建未来交通”是通用未来五年新战略发布会的主题。提到“未来交通”自然离不开自动驾驶这一话题。虽然达到最终的自动驾驶还有很长的路要走，但已经有越来越多的自动驾驶技术开始出现在量产车型上，这也是通用未来重要布局之一。

　　此前上市的自由光投产于长沙工厂，而国产自由侠将在广汽菲克新建的广州工厂投产。2014年正式动工建设的广汽菲克广州工厂总投资47亿元，项目占地面积426亩，建筑面积22万平方米，设计整车年产能16万辆，计划于2016年4月正式投产。加上已经投产的长沙工厂，广汽菲克今年将形成30万年产能。（网通社2016年2月26日北京报道）现代豪华品牌捷恩斯旗舰轿车(G90)在今年北美车展中正式发布，新车不仅采用了现代最为先进的技术，同时也将在提升现代以及捷恩斯品牌形象中“挑起大梁”。G90作为现款雅科仕的换代车型，在动力方面增搭了3.3T涡轮增压发动机，整车动力得以大幅提升。网通社从韩联社获悉：现代汽车计划今年年内在中国市场推出捷恩斯G90。新车上市后，将与宝马7系、奔驰S级等同级别豪华品牌车型展开竞争。

　　除了加速产品投放，雪佛兰未来还将深挖三四线城市潜力。受限购等因素影响一线城市增速放缓，三四五线城市购买力不断提升，对此雪佛兰将会实现营销落地。“落地的营销要突破，虚心学习三四五线城市做营销，快速出手。”在施弘看来：“营销和销售战术就是找对人说对话。这上面功夫要下狠一点，没有捷径可走。”

　　　　当前银监会也在不断加强和加大监管力度，在着力防范以下几类风险。我在贵州团开会时发言讲到了几类风险：一是防范信用风险。银行的不良资产率上升主要还是表现在信用风险的暴露上，对于产能过剩的一些企业和“僵尸企业”，我们准备实行实名制管理，推动商业银行债务规模比较大并且有多家债权银行的客户成立债权委员会，由债权人按照“一企一策”的原则来集体确定对这些企业是增加贷款、稳定贷款还是减少贷款。因为现在有些企业反映说企业情况不错，但是有的银行对它信心不足，就去抽贷，一旦抽贷就会给企业资金周转造成困难，所以想出来这么一个办法，就是对这些企业成立一个债权人委员会，大家共同行动来解决企业的困难，形成互动的合力。

　　CMP模块化平台规划覆盖B级和C级乘用车市场，双方将投入近2亿欧元，预计2018年-2020年，双方陆续在此平台面向全球投放十个基本车型，平台规模初步预计可达到千万台级别。CMP平台将满足东风集团和标致雪铁龙集团2018年以后新产品技术需求和法规要求。

　　　　傅莉娟：慈善法还有一个重大的意义，就是通过立法倡导全民慈善。并不是有钱才可以做慈善，只要有慈善的心，慈善的行为，有钱的出钱，没钱的出力，全社会都会为你点赞。慈善法是一种正面的倡导和引导。一个人，不单要运动身体，还要通过慈善行为滋养心灵，这才是一个真正健康的人。

　　 总之，“十三五”规划纲要着眼于帮助港澳改善经济民生的宏观政策，同时也提供了参与庞大项目建设的机会，希望有关构想能在不久的将来逐步具体化，相信港澳人士及海外华人一定会对此作出积极配合。

　　基于通用全新中大型车平台打造的新一代君越外观和内饰都做了很大调整。汲取别克Avenir概念车的设计精髓，新一代君越是别克首款采用品牌全新设计语言的量产车型。现款君越经典的飞翼式前格栅得到保留，不过相比这一代车型新君越拥有更大的开口。

　　沃尔沃V40定位豪华紧凑型两厢车市场，此次推出的改款车型预计将是这一代沃尔沃V40的最后一次中期改款。在日内瓦车展首秀之后，新款V40将在海外市场率先销售，随后会在今年6月初开幕的深港澳车展上正式投入中国市场。