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　　新款旅行版最大的亮点是增加搭载2.0TD柴油发动机的车型。这台发动机与酷威普通版搭载的2.0TD柴油发动机相同，采用Multijet2缸内直喷多点喷射技术，最大功率125千瓦，峰值扭矩350牛米。相比2.4升自然吸气发动机，这台2.0TD柴油发动机的扭矩更大。传动部分，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，百公里综合油耗仅为8.3升。新车还配备智能适时四驱系统，配合2.0TD涡轮增压柴油发动机的高扭矩输出在非铺装路面上的通过性更强。

　　车内饰配色为棕色与黑色的双拼处理，中控面板和方向盘底部都更换了钢琴烤漆面板，油门刹车采用不锈钢运动踏板，这些细节上的改变都提升了新车的年轻化气息。新车配有中控液晶屏，可支持导航、手机互联等功能。座椅布局仍采用2+2+3的座椅布局，前排红棕色真皮座椅可选装座椅加热功能这一实用配置。

　　　　去产能的关键在哪里？

　　新款MKZ

　　　　张育彪代表干脆给村民立下了创新转型“军令状”——3年不出成绩就辞职。“改革开放前30年，沿海开放地区的村集体经济依靠手里的土地，小日子过得还不错。过去一年多，我接触了许多科技创新实体。我的感觉是，时代发展太快了，别人跑得太快了，我真想脱了鞋子追上去。守着土地，靠着房租，不搞创新发展，不仅跟不上时代，还有可能拖转型升级的后腿。”

　　作为世界级超豪华品牌，玛莎拉蒂2014年在中国市场交付了9,400辆新车，同比增长近150%，这归功于其首款入门级轿车Ghibli的及时导入和旗舰轿车总裁（Quattroporte）等车型的热销。2015年，玛莎拉蒂在华销量同比下降20%，仅约为7,500辆。对此，玛莎拉蒂总裁Harald Wester透露，近期由于中国奢侈品市场的逐渐萎缩，玛莎拉蒂的销量也因此进入了萎缩期。主打车型Ghibli以及总裁轿车销量下降是导致玛莎拉蒂销量下滑的原因。

　　　　这样的病例市儿童医院一个月以来已经碰到了30多例，最多的时候一天有五六个。沈先涛告诉武汉晚报记者，近期脱臼的孩子特别多，天气暖和孩子户外活动增多了，特别容易出问题。

　　预警：本田3款车存伤亡隐患在印度召回

　　　　举一反三。华润总公司从严从俭规范费用报销标准，全面取消了洗衣费报销等项目。集团所属各利润中心严格控制包括差旅、招待、用车、培训等在内的职务消费标准，完善报销审核流程，全面加强职务消费规范化管理。