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　　当下，大力发展新能源已经成为了一种趋势，丰田、本田以及日产等厂家也都纷纷推出了自己的新能源车型丰富产品序列。从上图车型分类来看，新能源车型是三菱品牌未来发展战略的重点，在2017到2020年，4年的时间里三菱将推出2款插电混合车型以及2款纯电动车型。4款新能源车型的推出将有望帮助三菱品牌提高市场表现。

　　吉利的插电混合动力汽车，是吉利欧洲研发中心开发的1.5TD+7DCTH插电式混动动力系统，匹配7速双离合变速箱。未来将逐步覆盖轿车、SUV、MPV三大车系，其中首款插电式混动车型将于2017年正式上市。百公里综合油耗从2.0升，逐步到2020年达到1.5升。本次曝光的帝豪插电混动版车型有望搭载1.5TD+7DCTH这一系统，并有望在明年正式推出。

　　在刚刚开幕的日内瓦车展，德国宝沃发布了首款紧凑型SUV——BX5。新车延续了由BX7开创的宝沃全新家族式前脸造型，德国宝沃的LOGO同样镶嵌在直瀑式进气格栅中间。有所不同的是，宝沃BX5前脸下方雾灯处采用尺寸更大的进气口，并加入与进气格栅相同的银色镀铬装饰条，更加年轻化。另外，BX5前后灯组均采用了LED光源，科技感强烈。

　　　　青山不是靠油漆“抹”出来的，要靠一代又一代人辛勤劳动，太行山区一对父子两代植树造林，让荒山变青山，令人动容；绿水不是靠人工捞垃圾“捞”出来的，要靠严格的排污制度管束，随意排污，无异于投毒，社会治理理念早该形成；蓝天也不是光靠治霾水炮“轰”出来的，要靠全民行动，靠科技投入，减少碳排放量。

　　丰田汽车公司此次召回上述车型的原因是：点火钥匙能够在变速箱不处于“P”档位置时从钥匙孔取出。这将导致车辆可能发生意外的移动或溜车，有碰撞和伤害人员的可能。此次召回的FR-S车型为2012年3月12日至2016年1月14日间生产。此次召回将有近2.6万辆车受到影响。（带“一键启动”按键功能的车辆将不受到影响）

　　奥迪全新R8 Spyder敞篷车将采用与硬顶版车型相同的前脸造型，采用了黄色车身涂装，同时使用了一键式全自动电动可收折软顶，完全开启仅需19秒，十分快捷方便。新车最大的亮点是将使用全新激光大灯，照明响应速度和照射范围将明显提升。

　　1.0T发动机将三款发动机中最后引进的一款。这款小排量的涡轮增压发动机采用了小尺寸的三缸结构，进气配有VTEC可变气门升程控制系统，在发动机高转速时增加进气量，压榨出更高的功率输出。

　　到2020年，国家工信部为当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为5升，全新推进新能源车的发展成为各车企发展的重点。目前标致旗下在华销售车型并未涉及新能源车型，加上今年1-2月，国内新能源汽车生产37937辆，销售35726辆，产、销同比均增长1.7倍，政府引领下的市场需求不断扩大。按照神龙汽车的规划，未来5年神龙公司将开启动力总成第二轮的技术升级，并涉及新能源领域，在谈到标致新能源车推出时间是否较晚时，“我们进入新能源车的时期为时不晚，我们的技术越来越成熟，全新纯电动车已在规划之中”，Jérôme Micheron说。