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　　三菱（中国）已经被广汽三菱收购了100%的股权，进口车业务也得到进一步整合。广汽三菱因此也获得了三菱进口车的独家总代理权，未来广汽三菱销售渠道与进口三菱渠道合并，将为消费者带来更多便利性。目前广汽三菱旗下仅有紧凑型SUV劲炫ASX和中型SUV帕杰罗•劲畅两款车型，2015年，新劲炫累计销量为50,781辆，占广汽三菱整体销量的90%以上。广汽三菱还将在五年内引入不低于10款新车，旗下产品线更加丰富。（网通社 2016年2月26日 北京报道）随着位于上海金桥专属工厂的投产，凯迪拉克国产将提速，力争2020年在中国豪华车市场的占有率提升至10%。上汽通用汽车副总经理施弘表示：“截止到2020年，凯迪拉克在华将投入8款国产车型，覆盖轿车和SUV的所有主流细分市场。”目前，凯迪拉克已有3款车国产车型。网通社梳理其新车规划后发现，未来五年国产的5款新车型中有望有3款是SUV。

　　动力方面，2018款宾利欧陆GT入门级车型有望搭载一款排量为4.0升的双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为410千瓦。顶配版车型则将搭载一款升级版6.0升双涡轮增压W12发动机，最大输出功率可达474千瓦。

　　　　金瑞艳如今退休，居住在金华，她说，不会强迫女儿以后跟自己住，毕竟这么些年，自己都没养育过她，有愧于心，“将来怎么办，让孩子自己决定。”实际上，和女儿住得如此近，已经让她感到意外和高兴。

　　捷豹路虎已经确认，将在斯洛伐克西部的尼特拉建造一座新工厂，并于2018年开始营运。

　　　　新华社记者

　　　　关于刚才你提出的第三个问题，国有企业面临的挑战和淡马锡的问题。刚才亚庆主任已经对淡马锡的问题作了回答。我想说关于挑战。当前国有企业改革面临着挑战、面临着困难。国有企业改革确实是一个系统工程，当前我们遇到的难度、硬度、深度可以说是前所未有，主要是改革开放30多年所积淀的矛盾和问题交织在一起，挑战和困难错综复杂，所以只有抓住关键、精准发力。我认为，当前国企改革的困难和挑战，主要还是处理好国有企业激发活力与加强监管相结合的关系问题。因为，活力是国有企业做强做优做大的动力源，也是国有企业提高效率、提高竞争力的生成基；监管是防止国有资产流失的防护网，也是当前国有企业改革发展过程中的重要保障。所以，我们在改革的过程中始终注意激发活力和加强监管相结合，二者有机结合，不可偏废。全国政协十二届四次会议于3月12日下午3时在人民大会堂举行第四次全体会议，多名政协委员将就有关议题作大会发言。

　　　　大幅波动的还有外汇市场，欧元兑美元汇率日内波动高达4%，创下去年11月以来最大。

　　　　“政策出台后必须执行，否则就必须问责追责”“对改头换面、隐形变异的‘四风’新动向、新表现，要深挖细查，及时纠治”……全国政协十二届四次会议第四次全体会议１２日在人民大会堂举行，１５位全国政协委员围绕党风政风建设和生态治理等诸多话题，直抒胸意，建言献策。

　　　　据英国《每日邮报》3月10日报道，世界最大的游轮“海洋和谐号”10日下午从法国圣纳泽尔港（Saint-Nazaire port）出发，进行首次海上试航。试航预计将于本周日（13日）结束。